檢測:
植草磚項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的檢測,主要是土壤有機(jī)質(zhì)含量、原材料試驗(yàn)和磚塊的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合性檢測(如3.1所指),但重點(diǎn)要控制磚塊的力學(xué)性能,根據(jù)其形狀和尺寸大小,決定抗壓、抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)方法;當(dāng)試件的所有肋寬,不滿足《路面磚標(biāo)準(zhǔn)》附錄A表A1中要求時(shí),則宜在塊體中切割其中一部分進(jìn)行試驗(yàn),但必須滿足100×100×100mm立方體的體積要求,否則不論其邊長與厚度之比是否大于5倍,都必須檢測抗折強(qiáng)度;抗折強(qiáng)度試驗(yàn)也宜根據(jù)其板內(nèi)的孔洞形狀,分別采取二分點(diǎn)、三分點(diǎn)等方法在其截面抵抗矩的位置加荷試驗(yàn),測定抗折破壞荷載;同時(shí),對試驗(yàn)設(shè)備的要求是力值控制在20%~80%的有效量程內(nèi),且滿足Ⅰ級精度要求。路基壓實(shí)度,宜用環(huán)刀法檢測其壓實(shí)情況,滿足輊型擊實(shí)試驗(yàn)的95%標(biāo)準(zhǔn),且不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。
檢查與驗(yàn)收,對所用磚塊的空心率指標(biāo)、外觀質(zhì)量,產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告等事先進(jìn)行控制,施工中重點(diǎn)檢查顆粒墊層、盲溝的排水坡度或流向,泄水通道的貫通率,培土底層粗粒材料級配,滿足土壤不被流失而阻塞上下層泄水道等通氣排水情況;檢查各結(jié)構(gòu)層的鋪設(shè)能否滿足設(shè)計(jì)圖要求,控制各層材料的工藝齡期要求,對強(qiáng)度不確定性的部位,要隨時(shí)抽樣驗(yàn)證;加強(qiáng)成品、半成品保護(hù)的監(jiān)督檢查工作;驗(yàn)收工作分二期進(jìn)行,一是土建工程的驗(yàn)收,符合平整度、色澤感觀和小型車輛的停泊載荷等要求,二是植草生長情況的驗(yàn)收,要滿足植物的生命周期內(nèi)成活率指標(biāo)要求。
草坪磚的優(yōu)勢特點(diǎn):
草坪磚內(nèi)草坪根須與泥土盤結(jié),有利于混凝土板塊不變于基土上。在任人歇息的草坪磚上,做操、打拳、戲耍,或擺上桌椅,品茶對奕,游樂嬉戲,其樂無窮。走在綠色的草坪磚人行道上,好似在綠錦鍛上行走,讓人精神爽奕。
草坪磚是城市游園及單位、小區(qū)、停車場地面鋪裝的好材料。在城市及許多單位的小游園和小型停車場鋪裝中被廣泛應(yīng)用。它具有以下一些特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)1:美化環(huán)境:草坪磚可以根據(jù)需要預(yù)制成各種規(guī)格、顏色,鑲上各種花紋,拼裝成不同圖案,比水泥凈面美觀。而且可以減少地面反光所產(chǎn)生的刺眼現(xiàn)象,減少地面輻射的反射,減少地面層熱氣的傳送等等優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)2:改善生態(tài)環(huán)境:草坪磚的縫隙具有較好的透水、透氣性,利于地表上下水氣的通透,空氣內(nèi)種植草坪等植被,可以較好的保存地表濕度、增加空氣濕度,減少塵土飛揚(yáng),凈化空氣,改善城市生態(tài)環(huán)境,具有濃郁的自然氣息。優(yōu)點(diǎn)3:有利于花木生長:草坪磚的透水、透氣性,有利于雨水的下滲,促進(jìn)樹木、花卉、草坪根系及葉花果莖的生長發(fā)育,不致于悶根而影響生長。優(yōu)點(diǎn)4:便于整改:草坪磚易拆除、易鋪裝,方便地下管線及停車場的整改與修繕,節(jié)省人力、物力、財(cái)力.
植草磚適用范圍
植草磚將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄乇砻?,適用于停車場、人行道、出入通道、消防通道、高爾夫球道、屋頂花園和斜坡,固坡護(hù)堤。尤其適合于設(shè)在各類居住 小區(qū)、辦公樓、開發(fā)區(qū)的停車場和車輛出入通道,也可在運(yùn)動(dòng)場周圍、露營場所和草坪上建造臨時(shí)停車場。
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1.施工前期準(zhǔn)備
首先,應(yīng)勘查園路寬幅及長度情況;園路曲弧大??;園路周邊是否障礙物(樹池、井蓋、預(yù)埋件等)情況;
其次,是路基土層的舊路清理工作,應(yīng)根據(jù)景觀園林施工設(shè)計(jì)的具體要求將路基挖至達(dá)標(biāo)深度;
第三,應(yīng)仔細(xì)檢查橫縱坡在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi),以及邊線標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)。一般情況下,橫坡斷面和縱坡寬度均應(yīng)保持在2.5~3.5米之間。
第四,后,在進(jìn)行路基修整碾平時(shí),應(yīng)注意將壓實(shí)度控制在重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的92%以上,同時(shí)注意碾壓過程對路基下方各種管線的影響。
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